La vanne multi-talent pour presque toutes les tâches d'arrêt et de régulation.
Le cœur de ces vannes d'arrêt et de contrôle est un secteur sphérique pivotant de 90° qui sert d'élément d'étranglement. Dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles, le secteur sphérique assure l'étanchéité du fluide grâce à une bague de siège facilement remplaçable dans le corps. Une partie du secteur sphérique est utilisée pour la fermeture, l'autre comprend un alésage d'un diamètre correspondant normalement à environ 80% du diamètre nominal de la vanne. Afin d'éviter toute déformation sous l'effet de contraintes thermiques ou mécaniques, les roulements et le joint d'étanchéité de l'arbre sont logés dans des coussinets oscillants dans le corps. L'étanchéité de l'arbre est assurée par une garniture en PTFE autoréglable avec élément de ressort intégré et qui protège les paliers du fluide. Les vannes à secteur sphérique ont des paliers centraux et des tourillons stables. Cela garantit que le secteur de la bille ne se décolle pas du joint du siège pendant la rotation. Le couple d'entraînement constant n'est guère affecté par les variations de la pression différentielle.
En raison de leur conception, les vannes à secteur sphérique sont très souvent comparées aux vannes à boisseau sphérique. La différence principale entre les vannes à secteur sphérique et les vannes à boisseau sphérique se situe au niveau du type de palier. En général, les vannes à boisseau sphérique sont équipées d'un palier excentrique. Cela provoque le soulèvement de l’organe de sectionnement du siège lors de l'ouverture. Cela signifie que les surfaces d'étanchéité sont alors exposées à l'attaque constante des fluides abrasifs lorsque la vanne est totalement ou partiellement ouverte. Avec les suspensions contenant des solides, le fluide peut s'infiltrer entre le boisseau sphérique et la bague d'étanchéité, endommager les surfaces et provoquer des fuites. Les vannes à secteur sphérique, en revanche, sont montées de manière centrale afin que le secteur sphérique ne se soulève pas du siège pendant le mouvement de rotation. Les dépôts à la surface du secteur sphérique sont raclés par la bague de siège, et ainsi aucun solide ne peut être piégé entre la bague de siège et le secteur sphérique lorsque la vanne est fermée.
L’avantage du concept d'étanchéité des vannes à secteur sphérique, combiné à divers matériaux et traitements de surface dans la section du siège, est à la base d'une longue durée de vie et d'un fonctionnement sûr, en particulier dans les applications avec des fluides abrasifs, hautement visqueux ou fibreux.